單項選擇題對于中國而言,下列屬于基礎設施互聯(lián)互通的好處有()。①加快中西部的發(fā)展,減少地區(qū)差異②利于產(chǎn)業(yè)轉移,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構③市場在資源配置中的作用增加④尋找經(jīng)濟發(fā)展新的支撐點

A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題關于“一路一帶”對我國的影響說法正確的有()。

A.促進產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快產(chǎn)業(yè)升級
B.有利于我國從中亞地區(qū)引進人才、技術
C.有利于我國西部地區(qū)的生態(tài)環(huán)境的建設
D.有利于我國多元化獲取資源,保障能源安全

2.單項選擇題某年6月至8月,一艘郵輪沿“21世紀海上絲綢之路”,從福州出發(fā),經(jīng)孟買到威尼斯,下列對沿途地理現(xiàn)象的描述可信的是()。

A.經(jīng)南海時,遭遇梅雨陰雨連綿
B.經(jīng)阿拉伯海時,多逆風逆水
C.經(jīng)紅海時,可見沿岸大片森林
D.經(jīng)地中海時,遭遇連日狂風暴雨

3.單項選擇題關于“絲綢之路經(jīng)濟帶”東、西部沿海地區(qū)差異的描述,正確的是()。

A.東部人口稠密,西部地廣人稀
B.東部城市化進程快,西部城市化水平高
C.東部產(chǎn)業(yè)結構層次高,西部資源密集型產(chǎn)業(yè)發(fā)達
D.東部農(nóng)業(yè)機械化程度高,西部農(nóng)牧業(yè)發(fā)達

4.問答題

閱讀材料,回答下列問題。
主席2013年10月訪問東南亞時,提出了建設21世紀“海上絲綢之路”的構想,“海上絲綢之路”成為人們關注的熱點“海上絲綢之路”事實上早已存在。中國絲綢的輸出,早在公元前,便已有東海起航線和南海起航線兩條主線路,比陸上絲綢之路的歷史更為悠久。
東海起航線:據(jù)歷史記載,早在公元前1112年,周武王就派遣箕子到朝鮮傳授田蠶織作技術?;訌纳綎|半島的渤海灣海港出發(fā),走水路抵達朝鮮,把中國的養(yǎng)蠶、繅絲、織綢技術通過黃海最先傳到了朝鮮。公元前三世紀,江浙一帶的吳地有兄弟二人,東渡黃海至日本,傳授蠶織和縫制吳服的技藝。隋唐時期,日本使節(jié)和僧侶往來中國頻繁,他們仿制彩色錦、綾、夾纈等,至今仍沿用中國唐代的名稱。宋代有很多的中國絲綢被運往日本,元代政府設置市舶司向日本出口絲綢,明代日本從中國輸入的生絲、絹、緞、金錦等不計其數(shù)。
南海起航線:早在漢武帝(公元前140-公元前87年)時,中國海船就攜帶大批絲綢、黃金,從雷州半島起航途經(jīng)今越南、泰國、馬來半島、緬甸等國,遠航到印度去換取這些國家的特產(chǎn)。由于中國絲綢對世界各地具有極大的吸引力,東南亞、南亞乃至西亞、歐洲各國都派使節(jié)到中國通好,進行貿易交換,中國絲綢通過緬甸傳到歐洲的大秦(羅馬)。唐宋兩代,伴隨著北方少數(shù)民族的活躍以及我國造船、航海技術的長足發(fā)展,我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海,及至非洲大陸航路的紛紛開通與延伸,海上絲綢之路替代了陸上絲綢之路,成為我國對外交往的主要通道。明代,中國航海家鄭和攜帶大量絲綢、瓷器和鐵器等贈品,率船隊七下西洋,促進了中外政治、經(jīng)濟和科學文化的空前交流與發(fā)展,對世界的文化發(fā)展做出了貢獻。
當前,順應時勢,建設21世紀“海上絲綢之路”將為環(huán)太平洋國家和地區(qū)提供難得機遇,必將有著更加美好的未來。

有人認為“海上絲綢之路體現(xiàn)人類實踐特點的重要活動”,請談談這一觀點的合理性。
5.問答題

閱讀材料,回答下列問題。
主席2013年10月訪問東南亞時,提出了建設21世紀“海上絲綢之路”的構想,“海上絲綢之路”成為人們關注的熱點“海上絲綢之路”事實上早已存在。中國絲綢的輸出,早在公元前,便已有東海起航線和南海起航線兩條主線路,比陸上絲綢之路的歷史更為悠久。
東海起航線:據(jù)歷史記載,早在公元前1112年,周武王就派遣箕子到朝鮮傳授田蠶織作技術?;訌纳綎|半島的渤海灣海港出發(fā),走水路抵達朝鮮,把中國的養(yǎng)蠶、繅絲、織綢技術通過黃海最先傳到了朝鮮。公元前三世紀,江浙一帶的吳地有兄弟二人,東渡黃海至日本,傳授蠶織和縫制吳服的技藝。隋唐時期,日本使節(jié)和僧侶往來中國頻繁,他們仿制彩色錦、綾、夾纈等,至今仍沿用中國唐代的名稱。宋代有很多的中國絲綢被運往日本,元代政府設置市舶司向日本出口絲綢,明代日本從中國輸入的生絲、絹、緞、金錦等不計其數(shù)。
南海起航線:早在漢武帝(公元前140-公元前87年)時,中國海船就攜帶大批絲綢、黃金,從雷州半島起航途經(jīng)今越南、泰國、馬來半島、緬甸等國,遠航到印度去換取這些國家的特產(chǎn)。由于中國絲綢對世界各地具有極大的吸引力,東南亞、南亞乃至西亞、歐洲各國都派使節(jié)到中國通好,進行貿易交換,中國絲綢通過緬甸傳到歐洲的大秦(羅馬)。唐宋兩代,伴隨著北方少數(shù)民族的活躍以及我國造船、航海技術的長足發(fā)展,我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海,及至非洲大陸航路的紛紛開通與延伸,海上絲綢之路替代了陸上絲綢之路,成為我國對外交往的主要通道。明代,中國航海家鄭和攜帶大量絲綢、瓷器和鐵器等贈品,率船隊七下西洋,促進了中外政治、經(jīng)濟和科學文化的空前交流與發(fā)展,對世界的文化發(fā)展做出了貢獻。
當前,順應時勢,建設21世紀“海上絲綢之路”將為環(huán)太平洋國家和地區(qū)提供難得機遇,必將有著更加美好的未來。

運用聯(lián)系客觀性原理,分析“海上絲綢之路”的形成與發(fā)展過程。