單項(xiàng)選擇題在以下工程承包形式中,承包商責(zé)任最重的形式是()

A.施工承包合同
B.供貨安裝合同
C.項(xiàng)目管理合同
D.交鑰匙合同


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入21世紀(jì)國際工程承包市場發(fā)展的一個(gè)突出特征是()

A.勞務(wù)密集型項(xiàng)目比重越來越高
B.技術(shù)密集型項(xiàng)目比重越來越高
C.勞務(wù)密集型和技術(shù)密集型項(xiàng)目同步發(fā)展
D.項(xiàng)目金額越來越小

2.單項(xiàng)選擇題國際工程承包屬于()

A.單純的貨物出口
B.單純的服務(wù)出口
C.單純的技術(shù)貿(mào)易
D.貨物、服務(wù)、技術(shù)的綜合出口

3.單項(xiàng)選擇題國際工程承包市場在發(fā)包時(shí)一般采?。ǎ┓绞?。

A.選擇熟悉的合作伙伴
B.私下選擇某個(gè)合適的合作伙伴
C.公開招標(biāo)
D.選擇自己的關(guān)聯(lián)企業(yè)

4.問答題

“北京吉普有限公司”
20世紀(jì)70年代末美國汽車公司是美國第四大汽車廠商,中國在20世紀(jì)70年代末開始的改革開放浪潮吸引了該公司。該公司董事長克萊爾先生認(rèn)為在中國建立合資企業(yè)具有如下利益:增加美國汽車公司出口汽車部件、工具和設(shè)備的機(jī)會(huì);進(jìn)入中國未來龐大的國內(nèi)市場;在遠(yuǎn)東地區(qū)建立一個(gè)低成本的制造基地。
在建立合資企業(yè)的過程中,美國汽車公司選擇了北京汽車廠作為合作伙伴。北京汽車廠建于1965年,是中國當(dāng)時(shí)唯一一個(gè)生產(chǎn)輕型越野車的工廠。產(chǎn)品基本型號為BJ-212。該車型是仿造蘇聯(lián)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的,已經(jīng)有些過時(shí),正需要引進(jìn)新的產(chǎn)品。而且該公司的設(shè)備都已經(jīng)很陳舊,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者急切希望獲得資金和設(shè)備改進(jìn)生產(chǎn)。事實(shí)上,北京汽車廠與包括美國汽車公司在內(nèi)的多家外國公司進(jìn)行了接觸。經(jīng)過4年多的時(shí)間,美國汽車公司派人前往中國15次之后,雙方終于在1983年5月5日在人民大會(huì)堂簽署了合資協(xié)議,建立一個(gè)期限為20年(可延期),中、美雙方股權(quán)分別為68.7%和31.3%的合資企業(yè)。協(xié)議中規(guī)定,100多名中國經(jīng)理和工程師將在美國接受6個(gè)月的培訓(xùn),美國汽車公司投入800萬美元的現(xiàn)金和價(jià)值800萬美元的預(yù)付特許權(quán)使用的技術(shù),新的企業(yè)將生產(chǎn)切諾基(Cherokee)汽車。
1980年法國雷諾汽車公司收購了美國汽車公司46%的股權(quán);1987年雷諾汽車公司將其在美國汽車公司46%的股權(quán)轉(zhuǎn)售給了美國第三大汽車制造商克萊斯勒公司,克萊斯勒公司也隨之成為北京吉普有限公司的股東之一?,F(xiàn)在,切諾基已經(jīng)成為中國著名的汽車品牌。

技術(shù)產(chǎn)品定價(jià)存在哪些困難?
5.問答題

“北京吉普有限公司”
20世紀(jì)70年代末美國汽車公司是美國第四大汽車廠商,中國在20世紀(jì)70年代末開始的改革開放浪潮吸引了該公司。該公司董事長克萊爾先生認(rèn)為在中國建立合資企業(yè)具有如下利益:增加美國汽車公司出口汽車部件、工具和設(shè)備的機(jī)會(huì);進(jìn)入中國未來龐大的國內(nèi)市場;在遠(yuǎn)東地區(qū)建立一個(gè)低成本的制造基地。
在建立合資企業(yè)的過程中,美國汽車公司選擇了北京汽車廠作為合作伙伴。北京汽車廠建于1965年,是中國當(dāng)時(shí)唯一一個(gè)生產(chǎn)輕型越野車的工廠。產(chǎn)品基本型號為BJ-212。該車型是仿造蘇聯(lián)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的,已經(jīng)有些過時(shí),正需要引進(jìn)新的產(chǎn)品。而且該公司的設(shè)備都已經(jīng)很陳舊,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者急切希望獲得資金和設(shè)備改進(jìn)生產(chǎn)。事實(shí)上,北京汽車廠與包括美國汽車公司在內(nèi)的多家外國公司進(jìn)行了接觸。經(jīng)過4年多的時(shí)間,美國汽車公司派人前往中國15次之后,雙方終于在1983年5月5日在人民大會(huì)堂簽署了合資協(xié)議,建立一個(gè)期限為20年(可延期),中、美雙方股權(quán)分別為68.7%和31.3%的合資企業(yè)。協(xié)議中規(guī)定,100多名中國經(jīng)理和工程師將在美國接受6個(gè)月的培訓(xùn),美國汽車公司投入800萬美元的現(xiàn)金和價(jià)值800萬美元的預(yù)付特許權(quán)使用的技術(shù),新的企業(yè)將生產(chǎn)切諾基(Cherokee)汽車。
1980年法國雷諾汽車公司收購了美國汽車公司46%的股權(quán);1987年雷諾汽車公司將其在美國汽車公司46%的股權(quán)轉(zhuǎn)售給了美國第三大汽車制造商克萊斯勒公司,克萊斯勒公司也隨之成為北京吉普有限公司的股東之一?,F(xiàn)在,切諾基已經(jīng)成為中國著名的汽車品牌。

北京汽車廠為什么要與美國汽車公司合作?

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