A.最遲完成時(shí)間與最早完成時(shí)間的差值最小
B.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無(wú)波形線
C.單代號(hào)搭結(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中時(shí)間間隔為零
D.雙代號(hào)網(wǎng)路計(jì)劃中兩端節(jié)點(diǎn)均為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
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A.單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃屬于肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
B.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃屬于非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
C.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃屬于非肯定型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
D.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃屬于事件網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
A.便于確定關(guān)鍵工作
B.工作之間的邏輯關(guān)系表達(dá)清楚
C.表達(dá)方式直觀
D.工作時(shí)差易于分析
當(dāng)采用動(dòng)態(tài)結(jié)算公式法進(jìn)行價(jià)格調(diào)整計(jì)算時(shí)，有以下的各項(xiàng)工作程序：
（1）明確考核的幾種物價(jià)到何種程度進(jìn)行調(diào)整：
（2）明確考核的地點(diǎn)和時(shí)點(diǎn)：
（3）確定各成本要素的系數(shù)和固定系數(shù)；
（4）確定計(jì)算物價(jià)指數(shù)的品種。
以下（）是正確的排序。
A.4-1-2-3
B.3-1-2-4
C.1-2-4-3
D.1-2-3-4
A.國(guó)家工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)公布
B.當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)毓こ淘靸r(jià)管理機(jī)構(gòu)公布
C.發(fā)包人自行采集的市場(chǎng)
D.項(xiàng)目管理咨詢公司所確定
A.設(shè)計(jì)概算
B.投標(biāo)報(bào)價(jià)中
C.發(fā)包人和承包人事先約定
D.發(fā)包人和監(jiān)理工程師事先約定
最新試題
建設(shè)工程項(xiàng)目信息可以按（）進(jìn)行分類。
分析和論證施工成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性，并對(duì)施工成本目標(biāo)進(jìn)行分解是通過(guò)（）進(jìn)行的。
當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過(guò)修補(bǔ)處理后不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，或不具備補(bǔ)救可能性則必須采?。ǎ?。
下列選項(xiàng)中，屬于項(xiàng)目目標(biāo)控制中主動(dòng)控制特點(diǎn)的是（）。
在重大事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)在（）小時(shí)內(nèi)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告。
固體廢物的處理中，好氧處理、厭氧處理屬于（）。
場(chǎng)景中項(xiàng)目部對(duì)成本的控制過(guò)程，體現(xiàn)了（）的基本方法論。
對(duì)環(huán)境保護(hù)的基本原則說(shuō)法不正確的是（）。
按工程建設(shè)重大事故的分級(jí)，該工程事故屬于（）。
根據(jù)我國(guó)GB／T 19000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，凡工程產(chǎn)品沒(méi)有滿足某個(gè)規(guī)定的要求稱為（）。