對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

負責全船機電設備的技術總負責人是（）。

三管輪屬于（）責任級別。

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關事務，是船上安全管理能否成功的關鍵所在。

船舶安全活動的主要內容是定期的訓練活動，查找問題，總結講評和落實各項措施。

“以人為本”是通過對人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護海洋環(huán)境。

對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。