單項選擇題手工研磨氣門時，氣門在座上的旋轉(zhuǎn)角度一般是（）
A．5-10度
B．10-15度
C．10-30度
D．15-30度
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1.單項選擇題運轉(zhuǎn)中的汽車發(fā)動機大多數(shù)部位的摩擦形式是（）
A．干摩擦
B．半干摩擦
C．液體摩擦
D．半液體摩擦
2.單項選擇題汽油的蒸發(fā)性愈好，（）出現(xiàn)所謂的“氣阻”。
A．越不容易
B．不可能
C．越容易
3.單項選擇題當(dāng)CA-141型汽車發(fā)動機的一缸從開始作功待曲軸轉(zhuǎn)到720°時，第五缸處于（）行程。
A．進(jìn)氣
B．壓縮
C．作功
D．排氣
4.單項選擇題東風(fēng)EQ-140型汽車發(fā)動機采用的是（）
A．干式缸套
B．無缸套結(jié)構(gòu)
C．濕式缸套
5.單項選擇題機油泵齒輪工作面小斑點面積應(yīng)不大于整個齒面的（）
A．15%
B．20%
C．25%
最新試題
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
題型：單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題