A.所有由交通銀行承擔風險、貸款余額不為零的個人貸款資產,都應當進行風險分類
B.公積金等委托類貸款、卡透支等都應當進行風險分類
C.風險分類對象不僅包括個貸資產的本金,對無本純欠息資產也要進行風險分類
D.資產保全部門承擔個貸風險分類的牽頭管理職責
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A.借款申請人系交通銀行私人銀行客戶;
B.借款申請人系交通銀行白金信用卡客戶;
C.沃德財富客戶且在提交借款申請前已成為該類客戶滿6個月;
D.交通銀行在該合作樓盤項目有開發(fā)貸款。
A.按合同約定
B.按交易金額
C.按消費單據顯示用途
D.按收貨清單
A.早于借款人簽約日期
B.早于審批通過日期
C.晚于審批通過日期
D.晚于貸款發(fā)放日期
A.實貸實付原則
B.公開公平原則
C.充分競爭原則
D.平等互利原則
A.營銷崗
B.審查崗
C.貸后催收管理崗
D.中介崗
最新試題
按照貸款的實際質量狀況,結合貸款逾期情況,將個人貸款列入正常、關注、次級、可疑和損失五類,只有后兩類貸款為不良貸款。
對于受托支付發(fā)放的個貸,個貸經營部門貸后監(jiān)控無需核實貸款支付是否符合合同約定。
對于由“影子銀行類客戶”或其實際控制人為交通銀行零貸業(yè)務提供擔保的,還應在加強貿易(交易)背景調查的基礎上進一步審視相關擔保的真實性、有效性。
個人信用信息基礎數據庫是一個信用信息服務系統(tǒng),它將每一個信用活動的自然人在各商業(yè)銀行和其他相關部門的信用活動記錄集中起來,因此在借款人申請貸款時,交通銀行可隨意查詢借款人的資信情況。
保證類個貸,至少應由兩名營銷崗共同完成核保工作后,簽訂保證擔保合同。
依據交通銀行個貸五級分類矩陣,抵、質押擔保貸款逾期90天(不含)以上的個人貸款,五級分類結果均為不良類。
擔保合同是主合同的從合同,主合同無效,擔保合同無效,但法律另有規(guī)定的除外。
當抵(質)押動產市場價格出現(xiàn)持續(xù)走低的趨勢時,即使當前抵(質)押率仍未超過授信批準抵(質)押率,經辦行也應要求授信申請人追加現(xiàn)金保證金或提前歸還部分貸款,將抵(質)押率控制在安全的范圍。
委托第三方機構代辦居訪事項的,分行應要求其參照本規(guī)程提供居訪筆錄以及所留存的影像資料。
擔保債務人(包括借款人和其他個貸業(yè)務債務人)的擔保范圍為:主債權、利息、違約金、損害補償金、實現(xiàn)交通銀行債權的費用、抵(質)押物保管費用等。