用預(yù)制安裝的裝配式梁橋與就地澆筑的整體式梁橋相比，有其不同的特點，它包括（）、（）、（）、（）和（）五各方面。

對于在行車道以上不設(shè)橫梁的中承式拱橋，為了保證橫向穩(wěn)定性，以下做法中不合適的是（）

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的（）以后，可拆除側(cè)面模板，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級的（）以后，可拆除30米以內(nèi)的橋梁模板，達(dá)到在橋跨結(jié)構(gòu)凈重作用下所必需的強(qiáng)度且不小于設(shè)計強(qiáng)度等級的（）以后，可拆除各種梁的模板。

對于不等跨多孔連續(xù)拱橋，為平衡橋墩及基礎(chǔ)的不平衡推力，下列方法中，（）為適宜的。

陸地架梁法架設(shè)裝配式梁橋時，根據(jù)所選支架不同，可采用（）、（）、（）和（）四種架梁方式。

某橋梁橋跨徑布置為1×20m+150m+3×20m，該橋?qū)儆冢ǎ?/p>

用“假載法”調(diào)整懸鏈線拱的內(nèi)力，不可能使主拱各截面的內(nèi)力都變得更有利。

裝配式梁橋的安裝方法有（）、（）和（）三種形式。

對于坡橋，適宜布置固定支座的墩臺其頂部標(biāo)高應(yīng)（）。

按結(jié)構(gòu)受力來劃分的橋梁類型是（）。