A.拱腳具有牢靠的剛性固結(jié)
B.要加強在橋面以下至拱腳區(qū)段的拱肋間固結(jié)橫梁的剛度，并設置K撐或X撐
C.采用半框架式結(jié)構(gòu)，即采用剛性吊桿，并與整體式橋面結(jié)構(gòu)或剛度較大的橫梁固結(jié)，以給拱肋提供足夠剛勁的側(cè)向彈性支承，以承受拱肋上的橫向水平力
D.加大拱肋的寬度，使其本身具有足夠的橫向剛度和穩(wěn)定性
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A.空腹式圓弧拱
B.實腹式懸鏈線拱
C.實腹式拋物線拱
D.空腹式懸鏈線拱
A.大跨用肋拱，小跨用板拱
B.大跨起拱線高于小跨起拱線
C.大跨用小矢跨比，小跨用大矢跨比
D.大跨拱上建筑用重質(zhì)材料，小跨用輕質(zhì)材料
A.實體重力式墩
B.水平抗推剛度較小的橋墩
C.水平抗推剛度較大的橋墩
D.對主梁嵌固作用大的橋墩
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
最新試題
以均布荷載的恒載壓力線為拱橋主拱圈拱軸線線形的是（）。
連續(xù)剛構(gòu)采用雙薄壁墩，可減小墩柱縱橋向抗推剛度。
對于不等跨多孔連續(xù)拱橋，為平衡橋墩及基礎(chǔ)的不平衡推力，下列方法中，（）為適宜的。
裝配式混凝土簡支梁橋中，橫隔梁的橫向連接主要有扣環(huán)式接頭、焊接鋼板接頭和螺栓接頭三種。
對于在行車道以上不設橫梁的中承式拱橋，為了保證橫向穩(wěn)定性，以下做法中不合適的是（）
有四座橋面寬度相同的公路橋，其中a 橋為鋼管混凝土拱橋，b 橋為預應力混凝土簡支梁橋，c 橋為主跨300m 的斜拉橋，d 橋為主跨800m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車沖擊系數(shù)的大小，下列說法正確的是（）。
陸地架梁法架設裝配式梁橋時，根據(jù)所選支架不同，可采用（）、（）、（）和（）四種架梁方式。
橋位測量時，直線橋梁的墩臺定位方法有（）、（）、（）和（）四種。
橋梁的施工過程中的測量和竣工測量工作包括（）、（）、（）和（）四個方面。
橋軸線長度的測量方法主要有（）、（）和（）三種。