A.要約應(yīng)具備的條件
B.要約訂立
C.要約邀請
D.要約生效時間
E.要約的失效
F.要約的撤回,撤消和失效
G.要約的送達
H.要約的回執(zhí)
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A.出設(shè)計文件
B.編寫設(shè)計說明書
C.初步設(shè)計
D.技術(shù)設(shè)計
E.修改設(shè)計
F.施工圖設(shè)計
A.確定人工費
B.根據(jù)定額計算機械臺班單價
C.計算養(yǎng)路費用
D.計算機械燃料費
E.供編制施工組織方案進行經(jīng)濟比較
F.計算折舊
G.有時可用《機械臺班費用定額》中的基價作為概預(yù)算臺班單價
A.勞動定額
B.砼定額
C.材料定額
D.路基土石方定額
E.鋼材定額
F.機械定額
A.價值系數(shù)
B.功能評價系數(shù)
C.零件成本
D.零件數(shù)量
E.總零件數(shù)
F.總成本
A.初始造價和設(shè)備購置成本
B.減少人工費
C.項目的使用年限
D.節(jié)約貨運
E.項目在使用期終時的殘值
F.項目的養(yǎng)護費
G.其它效益
H.項目竣工營運后所預(yù)期的即期效益
最新試題
在建設(shè)項目有多個備選方案進行比較時,下列分析中錯誤的是()
工程成本審計的作用有()性作用和建設(shè)性作用。
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
簡述價值工程的定義,并簡介其工作步驟?
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進。
在開挖土方過程中,有兩項重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延,一是土方開挖時遇到數(shù)天季節(jié)性大雨,由于雨后土壤含水量過大,不能進行壓實施工,從而耽誤了工期。隨后,乙方按照索賠程序提出延長工期,并補償停工期間窩工損失要求,試問監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件?為什么?
簡述竣工決算的主要工作內(nèi)容,以及其包括哪些決算報表?
編制公路工程預(yù)算時,現(xiàn)場經(jīng)費包括()、()。
交通運輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運輸階段。
高速公路實施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。