A.評(píng)價(jià)角度不同
B.計(jì)算效益與費(fèi)用所包括的項(xiàng)目不同
C.采用的價(jià)格不同
D.采用的主要參數(shù)不同
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A.人工費(fèi)
B.材料費(fèi)
C.機(jī)械使用費(fèi)
D.其他直接費(fèi)
A.估算指標(biāo)
B.概算定額
C.預(yù)算定額
D.施工定額
A.2萬(wàn)方
B.3萬(wàn)方
C.4萬(wàn)方
D.1萬(wàn)方
A.直接費(fèi)
B.直接工程費(fèi)
C.建筑安裝工程費(fèi)
D.定額直接費(fèi)
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
最新試題
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠,而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
在工程施工過(guò)程中,當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí),乙方在取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下,為了使處理質(zhì)量得到保證,將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后,乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求,但遭拒絕,試問(wèn),拒絕承包商的要求是否合理?為什么?
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
招標(biāo)文件中,文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和()等。
控制的過(guò)程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。
編制公路工程預(yù)算時(shí),現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括()、()。
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的()競(jìng)爭(zhēng)行為。
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有()預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
公路工程施工過(guò)程主要包括施工準(zhǔn)備、()施工和工程移交三個(gè)過(guò)程。