A.一般項(xiàng)目
B.稅金
C.暫定金額
D.計(jì)日工
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A.按月結(jié)算
B.竣工后一次結(jié)算
C.分段結(jié)算
D.結(jié)算雙方約定的其他結(jié)算方式
A.擴(kuò)大單價(jià)法
B.概算指標(biāo)法
C.類似工程預(yù)算法
D.綜合指標(biāo)法
A.統(tǒng)籌分析
B.盈虧平衡分析
C.敏感性分析
D.概率分析
A.財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值
B.財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率
C.動(dòng)態(tài)投資回收期
D.投資利潤(rùn)率
A.臨時(shí)設(shè)施費(fèi)
B.施工輔助費(fèi)
C.財(cái)務(wù)費(fèi)用
D.現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)
最新試題
凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果，根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時(shí)，項(xiàng)目方案是不可取的。
交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。
施工定額包括時(shí)間定額和（）定額。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。
建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券，設(shè)備租賃，銀行貸款等。
在工程施工過程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，乙方在取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求，但遭拒絕，試問，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠，而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有（）預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
編制公路工程預(yù)算時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括（）、（）。
招標(biāo)文件中，文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和（）等。