控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。

公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和（）指標(biāo)。

采用流水作業(yè)組織施工時，流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊組組織的流水，此時施工隊組與（）相等。

監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù)，合同文件如無約定，則其組成和解釋順序包括哪些？

正常增長交通量預(yù)測方法有（）預(yù)測法、定標(biāo)預(yù)測法。

簡述索賠成立的基本條件？

交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的（）運(yùn)輸階段。

招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的（）競爭行為。

工程成本審計的作用有（）性作用和建設(shè)性作用。

交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。