2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到（）萬輛次，有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。

從2020年1月1日起，取消計重收費(fèi)，全國高速公路對貨車實(shí)行統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，同時實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測。對于實(shí)施階段，2019年9月1日正式實(shí)施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。

下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是（）

從（）年到（），分兩個階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。

縱斷面設(shè)計中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項。

高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么？

圓曲線半徑R。

按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求，各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)？（）

2019年6月6日，中國國家發(fā)展改革委、中國交通運(yùn)輸部兩部門印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，提出發(fā)展目標(biāo)：2019年12月底，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，不停車收費(fèi)率達(dá)（）以上，所有人工收費(fèi)車道支持移動支付等電子收費(fèi)方式。

下列不屬于高速公路功能的是（）