A.實(shí)行交通限制，專供汽車高速行駛
B.實(shí)行分段計(jì)費(fèi)，保證高速公路連續(xù)暢通和良好的運(yùn)營(yíng)秩序
C.嚴(yán)格控制出入，實(shí)行全“封閉”，消除側(cè)向干擾，保證高速行駛
D.采取較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足舒適、安全的行車要求
E.設(shè)置功能齊全的服務(wù)設(shè)施，提供停車休息、餐飲、加油等多功能綜合服務(wù)
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A.機(jī)動(dòng)車交通量
B.非機(jī)動(dòng)車交通量
C.混合交通量
D.摩托車交通量
E.行人交通量
A.交通技術(shù)
B.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
E.設(shè)計(jì)用涂
A.2087.5
B.3006.7
C.3008.2
D.3010.3
E.4012.1
A.90%
B.85%
C.95%
D.80%
A.日本
B.德國(guó)
C.荷蘭
D.美國(guó)
E.中國(guó)
最新試題
縱斷面設(shè)計(jì)中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項(xiàng)。
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》要求，各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)？（）
2019年6月6日，中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)交通運(yùn)輸部?jī)刹块T印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，提出發(fā)展目標(biāo)：2019年12月底，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，不停車收費(fèi)率達(dá)（）以上，所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。
高速公路隔離柵外緣起（）米，立交橋、特大型橋梁隔離柵外緣起50米范圍為高速公路建筑控制區(qū)。
高速公路防護(hù)欄和中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄由（）負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。
截至2020年年底，全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里，其中高速公路里程（）萬(wàn)公里。
截至2020年年底，中國(guó)高速公路總里程多少公里？（）
截止2020年年底，全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里，其中全國(guó)高速公路里程（）萬(wàn)公里。
國(guó)家干線高速公路編號(hào)G15是（）的簡(jiǎn)稱。
為推動(dòng)高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的能源消耗與碳排放，加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、污染防治和資源節(jié)約，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，創(chuàng)新體制機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運(yùn)營(yíng)體系。