A.故障管理
B.性能管理
C.配置管理
D.安全管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.數(shù)字交叉連接設(shè)備
B.分/插復(fù)用設(shè)備
C.終端復(fù)用設(shè)備
D.再生器設(shè)備
A.收費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸；
B.監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸；
C.相鄰高速公路數(shù)據(jù)傳輸；
D.管理部門報(bào)文傳輸；
E.路線引導(dǎo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸。
A.安裝工藝檢查
B.系統(tǒng)電性能測試
C.系統(tǒng)功能測試
D.系統(tǒng)安全性測試
E.網(wǎng)絡(luò)維護(hù)管理和故障診斷的測試
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.綜合通信系統(tǒng)
C.緊急電話系統(tǒng)
D.光纜
E.通信供電系統(tǒng)
A.性能檢測
B.安全裝置試驗(yàn)
C.正常運(yùn)行試驗(yàn)
D.外部工藝及外部涂層
E.數(shù)量及銘牌細(xì)節(jié)
F.驗(yàn)證廠商資格
最新試題
“平”包“豎”
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號為（）。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展，國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善，建設(shè)資質(zhì)壁壘、（）等問題將逐步得到改善，市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
縱斷面設(shè)計(jì)中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項(xiàng)。
從2020年1月1日起，取消計(jì)重收費(fèi)，全國高速公路對貨車實(shí)行統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，同時(shí)實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測。對于實(shí)施階段，2019年9月1日正式實(shí)施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么？
2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到（）萬輛次，有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義，不僅推動了中國交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，還促進(jìn)了中國交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展，（）是推動中國交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。
我國大陸從（）年開始修建高速公路。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是（）