A.信息化智能化
B.合理化資源化
C.節(jié)約化科學(xué)化
D.加快化環(huán)境化
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A.地域壁壘
B.征地壁壘
C.建設(shè)壁壘
D.發(fā)展壁壘
A.公路網(wǎng)分布及運營模式
B.經(jīng)營單位特點及公路網(wǎng)流量
C.公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運行特點
D.地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平及人口特定
E.地域發(fā)展情況及經(jīng)濟(jì)水平
A.19.2
B.16.1
C.17.8
D.15.6
A.14萬
B.14.1萬
C.16.1萬
D.15.6萬
A.219.8
B.319.8
C.519.8
D.619.8
E.719.8
最新試題
下列不屬于高速公路功能的是()
()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國家。
外距E和曲線長L。
截止2020年底,全國公路總里程()萬公里。
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么?
2019年6月6日,中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》,提出發(fā)展目標(biāo):2019年12月底,高速公路收費站ETC全覆蓋,貨車實現(xiàn)不停車收費,不停車收費率達(dá)()以上,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展,國內(nèi)高速公路的建設(shè)運營管理模式將進(jìn)一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問題將逐步得到改善,市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進(jìn)行的,建成總體布局為()的十二條國道主干線。
圓曲線半徑R。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是()