A.自動(dòng)化
B.程序化
C.數(shù)字化
D.網(wǎng)絡(luò)管理
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A.信號(hào)傳輸?shù)耐该餍?br />
B.傳輸質(zhì)量的一致性
C.網(wǎng)絡(luò)可靠性
D.臨近信道抗干擾能力
A.配置管理
B.性能管理
C.計(jì)費(fèi)管理
D.故障與安全管理
A.管道連接
B.管道地基
C.人手孔、管道掩埋
D.管道試通
A.開挖管道溝槽
B.管道基礎(chǔ)澆筑
C.管道敷設(shè)
D.回填土
A.安裝系統(tǒng)測(cè)試
B.初驗(yàn)測(cè)試
C.傳輸特性測(cè)試
D.試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收測(cè)試
最新試題
2019年6月6日,中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)交通運(yùn)輸部?jī)刹块T印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,提出發(fā)展目標(biāo):2019年12月底,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),不停車收費(fèi)率達(dá)()以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式。
高速公路的建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義,不僅推動(dòng)了中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,還促進(jìn)了中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展,()是推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)的一項(xiàng)里程碑。
從2020年1月1日起,取消計(jì)重收費(fèi),全國(guó)高速公路對(duì)貨車實(shí)行統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),同時(shí)實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)。對(duì)于實(shí)施階段,2019年9月1日正式實(shí)施,2019年12月底前完成(),2020年9月底前完成()入口稱重檢測(cè)設(shè)施設(shè)備。
()是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。
截止2020年年底,全國(guó)公路總里程519.81萬(wàn)公里,其中全國(guó)高速公路里程()萬(wàn)公里。
截至2020年年底,中國(guó)高速公路總里程多少公里?()
縱斷面設(shè)計(jì)中,主要是選定縱坡度確定縱坡線以及()兩項(xiàng)。
護(hù)欄在路基兩側(cè)設(shè)置時(shí),橫向應(yīng)距路基邊緣()m 以上。
為推動(dòng)高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)貫徹綠色發(fā)展理念,降低公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的能源消耗與碳排放,加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、污染防治和資源節(jié)約,強(qiáng)化科技創(chuàng)新,完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,創(chuàng)新體制機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督管理,全面建成與()相適應(yīng)的綠色高速公路發(fā)展與運(yùn)營(yíng)體系。
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么?