填空題在公交線網(wǎng)合理布設(shè)的基礎(chǔ)上，線路營運組織的好壞，在很大程度上取決于能否采用適應(yīng)客流規(guī)律的（）方式，準確優(yōu)質(zhì)的（）和及時有效的現(xiàn)場調(diào)度。
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3.單項選擇題我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
A.1953年
B.1958年
C.1950年
D.1955年
4.單項選擇題（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標。
A.日常計劃
B.客流計劃
C.長遠計劃
D.年度計劃
6.單項選擇題為保證經(jīng)濟合理的使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。
A.客流計劃
B.旅客客流計劃
C.旅客周轉(zhuǎn)計劃
D.旅客發(fā)送計劃
7.單項選擇題站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。
A.6m
B.8m
C.10m
D.12m
9.單項選擇題旅客運輸計劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
A.客流計劃
B.客流密度
C.客流調(diào)查
D.客運密度
最新試題
旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點的一種營運方式。（）
題型：判斷題
一個素質(zhì)較高的駕駛員，對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之，而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。（）
題型：判斷題
編制旅客運輸計劃不可缺少的前期步驟是（）
題型：單項選擇題
各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）
題型：判斷題
為保證經(jīng)濟合理的使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。
題型：單項選擇題
汽車運輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉(zhuǎn)量，一個是總成本。（）
題型：判斷題
列車乘務(wù)工作組織包括（）
題型：單項選擇題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項？（）
題型：單項選擇題
客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）
題型：判斷題
高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題