目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。

簡述汽車運輸成本分析的主要任務。

汽車運輸單位成本水平的高低，決定于兩個因素，一個是總周轉(zhuǎn)量，一個是總成本。（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？

低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）

旅客運輸計劃應以（）為依據(jù)。

行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）