A.拱部邊墻不滴水
B.路面不冒水、不積水
C.設(shè)備箱洞處不滲水
D.隧道拱部、墻部、路面、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫通道等均不滲水
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A.覆蓋層厚度小于20m的隧道
B.位于III-I類圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道
C.隧道的洞口段
D.位于I-II類圍巖中的隧道
A.初期支護(hù)完成1個(gè)月后
B.初期支護(hù)完成1.5個(gè)月后
C.初期支護(hù)完成后
D.圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后
A.5%
B.3%
C.2%
D.8%
A.5cm
B.10cm
C.15cm
D.20cm
A.3車道隧道
B.2車道隧道
C.2車道隧道的停車帶
D.跨度大于20m的隧道
最新試題
巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。
隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開(kāi)挖方法,采取的技術(shù)措施。
隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)的項(xiàng)目是哪些?
隧道防排水的原則是什么?
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
新奧法的施工原則是設(shè)置柔性襯砌結(jié)構(gòu)允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。
山嶺隧道施工時(shí),應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生?簡(jiǎn)述預(yù)防方法。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長(zhǎng)度以不超過(guò)松動(dòng)區(qū)為宜。
當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長(zhǎng)度之積小于1.0時(shí),直墻式襯砌的邊墻按()計(jì)算。
決定盾構(gòu)盾尾長(zhǎng)度的主要因素是()。