對于設(shè)備組工作狀態(tài)的定義是：如果組內(nèi)所有設(shè)備工作狀態(tài)不正常，則為不正常。

數(shù)字信號的特點(diǎn)是較好的安全性、表示方式簡單、不容易受干擾。

當(dāng)UPS故障時，旁路繼電器落下，UPS火線和零線輸出配電端子由交流220V直供。

車站設(shè)備分為下位機(jī)設(shè)備、上位機(jī)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。

在CTC告警中，關(guān)于系統(tǒng)操作的事件報警分類為3。

數(shù)傳設(shè)備與信號人員是半透明的，只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護(hù)人員才能進(jìn)行有關(guān)內(nèi)部運(yùn)行情況的檢測。

CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。

一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)室，從端放在電務(wù)機(jī)械室。

A機(jī)燈、B機(jī)燈同時只能著一個燈，在‘自動’倒機(jī)的條件下，任何情況下都可完成雙機(jī)采集系統(tǒng)的自動切換。

CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進(jìn)行集中控制、對列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。