模擬信號(hào)的特點(diǎn)是容易實(shí)現(xiàn)多路復(fù)用、適合長距離傳輸。

CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對(duì)某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。

在任何情況下都可以使用“總?cè)∠泵睢?/p>

CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。

電務(wù)維護(hù)系統(tǒng)中，以維護(hù)員身份登錄時(shí)可以使用用戶管理功能。

在非常站控模式下，可以利用維護(hù)終端對(duì)車站進(jìn)行分路不良的設(shè)置與取消操作。

422轉(zhuǎn)換器接口定義為1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。

UPS切換器作用是將兩個(gè)UPS串聯(lián)起來。

一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)室，從端放在電務(wù)機(jī)械室。

Modem是E1數(shù)字通道與路由器互聯(lián)的設(shè)備，可將數(shù)字通道的G.703模式轉(zhuǎn)換為路由器識(shí)別的V.35模式。