CTC系統(tǒng)分路不良區(qū)段的設置路局調(diào)度所CTC工區(qū)負責。

在非常站控模式下，可以利用維護終端對車站進行分路不良的設置與取消操作。

在任何情況下都可以使用“總?cè)∠泵睢?/p>

422轉(zhuǎn)換器接口定義為1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。

CTC系統(tǒng)中，不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關的狀態(tài)檢測和對應操作上，同一種類型有相同的設備序號標識。

CTC中心設備集中檢修，可利用行車間隙進行，不需要到行調(diào)臺登記要點。

模擬信號的特點是容易實現(xiàn)多路復用、適合長距離傳輸。

A機燈、B機燈同時只能著一個燈，在‘自動’倒機的條件下，任何情況下都可完成雙機采集系統(tǒng)的自動切換。

車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過程是：SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過M1發(fā)送給路由器。

采集分機CPU板正常工作狀態(tài)為：接收燈常亮，發(fā)送燈閃爍。