A.吊鉤下降和幅度增大
B.吊鉤上升和幅度減小
C.吊鉤下降和幅度減小
D.吊鉤上升和幅度增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.施工升降機(jī)安全鉤
B.減速器箱蓋
C.塔機(jī)小車防墜落裝置
D.運(yùn)輸車輛的車門
A.保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.恢復(fù)到停止位置
C.保持啟動(dòng)狀態(tài)
D.切斷總電源
A.液壓控制型
B.光電感應(yīng)式
C.機(jī)電一體化
D.電液復(fù)合型
A.靈敏度
B.適應(yīng)性
C.可靠性
D.快速性
A.固定式和活動(dòng)式
B.平動(dòng)式和轉(zhuǎn)動(dòng)式
C.固定式和平動(dòng)式
D.圍欄式和活動(dòng)式
最新試題
組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，必須使管理跨度適當(dāng)。然而跨度大小又與分層多少有關(guān)。一般（）
使梁發(fā)生彎曲變形的是（）
工程項(xiàng)目目標(biāo)、職能部門目標(biāo)和員工目標(biāo)的關(guān)系過程（分解目標(biāo)過程）正確的是（）
表示電梯、樓梯的位置及樓梯的上下行方向，是建筑（）圖的圖示內(nèi)容。
項(xiàng)目的管理中根據(jù)具體各要素或?qū)I(yè)之間的配置關(guān)系做好集成性的管理模式，體現(xiàn)了項(xiàng)目管理的（）特點(diǎn)。
在建造房屋時(shí)，某些重要構(gòu)件的結(jié)構(gòu)做法必須依據(jù)（）進(jìn)行。
物體在力的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)稱為力的（）
項(xiàng)目經(jīng)理是（）人。
施工項(xiàng)目管理是由（）對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行的管理。
施工項(xiàng)目管理的方式實(shí)施的是（）