LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。

調度員與司機之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。

機車信號設備故障處理應實行整機（主機、信號機、接收線圈）、插件、模塊（CPU板、電源模塊等）的檢修（）方式。

CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應答時，應重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時，CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。

使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應答器測試儀等車下檢測工裝時，應派專人進行（）。

控裝置有三個速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來的兩個通道是（）。

通常情況下，LKJ實際運用記錄（）信息。

停車狀態(tài)下，將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內(nèi)，“（）”指示燈點亮，否則應取出IC卡檢查正確后重新插入。

列車運行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。

對于未簽收的調度命令信息應重復顯示，并（）提示司機簽收。