A.主控單元
B.UPS單元
C.DMI
D.語(yǔ)音記錄單元
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A.18
B.24
C.26
D.17.5
最新試題
LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車(chē)信號(hào)的()四部分組成。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車(chē)載軟件相配套。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
信號(hào)機(jī)功能檢查:(),亮度均勻。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷(xiāo)。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機(jī)車(chē)相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
MMI處于主界面時(shí),按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
移動(dòng)設(shè)備允許速度是指在鐵路管理部門(mén)根據(jù)設(shè)備技術(shù)條件確定的()等各項(xiàng)運(yùn)行依據(jù)速度基礎(chǔ)上,LKJ按列車(chē)編組中各項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行的速度。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤(pán)和前面板固定方式裝入機(jī)柜。