A.150m、10s
B.200m、30s
C.100m、30s
D.150m、30s
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A.20km/h
B.25km/h
C.10km/h
D.15km/h
A.得電放風(fēng)
B.失電放風(fēng)
C.調(diào)節(jié)放風(fēng)
D.限制放風(fēng)
A.0km/h
B.5km/h
C.30km/h
D.40km/h
A.7、【警惕】
B.10、【正?!?br />
C.30、【緩解】
D.40、【出站】
A.【車位/3】
B.【正常】鍵
C.【解鎖】
D.【定標(biāo)】
最新試題
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
LKJ的警惕控制包括()。
機(jī)車信號(hào)設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號(hào)機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接()。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。
信號(hào)機(jī)功能檢查:(),亮度均勻。
控裝置有三個(gè)速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個(gè)通道是()。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
機(jī)車號(hào):安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對(duì)應(yīng)的機(jī)車號(hào),CIR應(yīng)()該機(jī)車號(hào),直到下次被修改。