A.駝峰推峰機(jī)車控制
B.駝峰進(jìn)路控制
C.駝峰溜放速度控制
D.駝峰信號(hào)控制
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A.編組線調(diào)車區(qū)
B.中間站調(diào)車區(qū)
C.編發(fā)線調(diào)車區(qū)
D.發(fā)車線
A.監(jiān)測系統(tǒng)
B.駝峰主機(jī)系統(tǒng)
C.信息查詢子系統(tǒng)
D.駝峰無線子系統(tǒng)
A.操作級(jí)(工作站)
B.管理級(jí)(上位機(jī))
C.控制級(jí)(下位機(jī))
D.接口電路
A.手動(dòng)
B.人工定速
C.自動(dòng)
D.自溜
A.雙機(jī)熱備
B.雙以太網(wǎng)冗余
C.駝峰溜放速度控制
D.駝峰信號(hào)控制
最新試題
減速器的有效控制距離與哪些因素有關(guān)?
采用計(jì)算機(jī)計(jì)量多頻率頻率時(shí),一般采用哪些方法對(duì)多普勒信號(hào)頻率進(jìn)行計(jì)量?
什么是多普勒原理?
如何通過軸重信號(hào)得到車組的平均重量等級(jí)信息?
壓磁重力傳感器如何工作?
點(diǎn)式調(diào)速方案總體評(píng)價(jià)結(jié)論是什么?
采用減速頂連續(xù)式調(diào)速方案時(shí),溜放線路坡段需要設(shè)置的減速頂數(shù)量與布頂線路的坡度、長度、易行車總阻力及減速頂制動(dòng)功之間有什么關(guān)系?
交流軌道電路的短路輸入阻抗與短路點(diǎn)間是怎樣的關(guān)系?當(dāng)向軌道電路的始端送以恒定電流時(shí),軌端電壓與短路點(diǎn)長度怎樣的關(guān)系?
工頻軌道電路微機(jī)測長設(shè)備室內(nèi)有哪些設(shè)備組成?
車輛的運(yùn)行阻力與運(yùn)行加速度之間有什么關(guān)系?