單項選擇題使用交流發(fā)電機時應注意發(fā)動機熄火時，應將點火開關斷開，否則容易燒壞（）。
A.調壓器
B.發(fā)電機定子
C.轉子線圈
D.硅二極管
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1.單項選擇題發(fā)動機的起動開關在接通時，關于電磁開關內線圈的工作狀況是（）。
A.吸拉線圈一直通電
B.吸拉線圈先不通電后通電
C.保持線圈先通電后不通電
D.保持線圈一直通電
2.單項選擇題發(fā)動機分電器上的離心調節(jié)器，能自動調整點火提前角是與發(fā)動機的轉速（）。
A.成正比例增大
B.成正關系增長
C.同步
D.成反比
3.單項選擇題關于汽車動機電磁開關中的線圈，正確的說法有（）。
A.吸拉線圈的匝數比保持線圈更多
B.保持線圈的線徑比吸拉線圈更大
C.起動時當發(fā)動機轉動時吸拉線圈不通電
D.發(fā)動機起動時保持線圈一直產生吸力
4.單項選擇題發(fā)動機點火系分電器上裝有離心調節(jié)器和真空調節(jié)器，能自動調節(jié)發(fā)動機的（）。
A.點火提前角
B.混合氣濃度
C.輸出功率
D.轉速
5.單項選擇題在檢修汽車發(fā)電機時，絕對不允許用（）來檢查硅二極管和發(fā)電機的絕緣情況。
A.萬用表
B.兆歐表
C.工頻相電壓
D.電橋
最新試題
從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。
題型：單項選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為（）。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。
題型：單項選擇題
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。
題型：單項選擇題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題
汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和（）。
題型：單項選擇題
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉速下工作，可有效防止汽車（）下降。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。
題型：單項選擇題