A.固定端支座
B.滾動鉸支座
C.固定鉸支座
D.固定球鉸支座
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A.電液伺服加載系統(tǒng)
B.單向作用液壓加載器
C.雙向作用液壓加載器
D.液壓千斤頂
電液伺服作動器和控制系統(tǒng)可以完成()等。
Ⅰ、結(jié)構(gòu)靜載試驗
Ⅱ、結(jié)構(gòu)動載試驗
Ⅲ、結(jié)構(gòu)低周期疲勞試驗
Ⅳ、模擬地震試驗
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.氣壓加載法
B.重物加載法
C.激振器加載法
D.機械式加載法
A.液壓加載
B.重物加載
C.機械式加載
D.氣壓加載
A.真型試驗
B.模型試驗
C.靜力試驗
D.動力試驗
最新試題
靜載試驗采用分級加(卸)載的目的,一是便于控制加(卸)載速度,二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況,三是利于各點加載統(tǒng)一步調(diào)。
拾振器除應(yīng)正確反映振動體的振動外,尚應(yīng)不失真地將位移、速度及加速度等振動參量轉(zhuǎn)換為電量,以便用量電器進行量測。
結(jié)構(gòu)擬動力試驗實質(zhì)上仍為結(jié)構(gòu)靜力試驗。
建筑結(jié)構(gòu)的可靠性綜合鑒定,一般按照結(jié)構(gòu)體系失效的邏輯關(guān)系,劃分為相對簡單的三個層次,即構(gòu)件、子單元和鑒定單元三個層次。
自由振動法就是通過突加荷載或突卸荷載,使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生自由振動,測量自由振動衰減曲線,獲得結(jié)構(gòu)的基本頻率和阻尼系數(shù)。
從結(jié)構(gòu)滯回曲線圖形可以看到不同的構(gòu)件具有不同的破壞機制,其中正截面的破壞一般是梭形曲線的圖形;剪切破壞和主筋粘結(jié)破壞引起弓形等的“捏縮效應(yīng)”。
對現(xiàn)場結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢驗性靜載試驗,當(dāng)加載到目標(biāo)荷載后,一般不卸載而須繼續(xù)加載直至試件進入破壞階段。
電阻應(yīng)變片可以把試件的應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電阻變化,但一般情況下試件的應(yīng)變較小,但是由此引起的電阻變化卻非常大。
沖擊法、回彈法和推出法既可以用于砌塊抗壓強度的檢測,也可以用于砂漿抗壓強度的檢測。
電磁式激振器的加載原理是根據(jù)旋轉(zhuǎn)偏心質(zhì)量產(chǎn)生離心力的原理對試驗結(jié)構(gòu)施加簡諧振動的荷載。