靜載試驗(yàn)采用分級(jí)加（卸）載的目的，一是便于控制加（卸）載速度，二是方便觀察和分析結(jié)構(gòu)變形情況，三是利于各點(diǎn)加載統(tǒng)一步調(diào)。

進(jìn)行結(jié)構(gòu)低周往復(fù)加載試驗(yàn)的目的，首先是研究結(jié)構(gòu)在地震荷載作用下的恢復(fù)力特性，確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件恢復(fù)力的計(jì)算模型。

電阻應(yīng)變片的工作原理是基于電阻絲具有應(yīng)變效應(yīng)，電阻絲的電阻值不會(huì)隨其變形而發(fā)生改變。

從結(jié)構(gòu)滯回曲線圖形可以看到不同的構(gòu)件具有不同的破壞機(jī)制，其中正截面的破壞一般是梭形曲線的圖形；剪切破壞和主筋粘結(jié)破壞引起弓形等的“捏縮效應(yīng)”。

通過對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模擬地震振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)可以得到結(jié)構(gòu)的滯回曲線。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的檢驗(yàn)性靜載試驗(yàn)，當(dāng)加載到目標(biāo)荷載后，一般不卸載而須繼續(xù)加載直至試件進(jìn)入破壞階段。

地震對(duì)結(jié)構(gòu)的作用是由于地面運(yùn)動(dòng)而引起的一種慣性力。

結(jié)構(gòu)擬動(dòng)力試驗(yàn)實(shí)質(zhì)上仍為結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)。

由于受到海潮、風(fēng)浪、氣壓變動(dòng)和地球內(nèi)部活動(dòng)等自然原因或交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)以及其他各種人為活動(dòng)等影響，在沒有地震條件下，仍然存在著大地的微振動(dòng)。

回彈法運(yùn)用回彈儀通過測(cè)定混凝土表面的硬度以確定混凝土的強(qiáng)度，是混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中最常用的一種非破損檢測(cè)方法。