輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機(jī)油耗高。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的原則。

獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實現(xiàn)的。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）