廣州地鐵1號線車輛電機(jī)安裝形式為（）

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。

全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。

車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。

在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。

用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備，在安裝落位時(shí)無須進(jìn)行安裝找平。

現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴(yán)格按圖紙，嚴(yán)格按工藝，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。

判斷全自動(dòng)車鉤連接，下列描述正確的是（）。