多項選擇題鐵路貨物裝卸安全以()為重點(diǎn),以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為載體,通過安全風(fēng)險研判預(yù)警、現(xiàn)場防控和重點(diǎn)問題專項整治,實(shí)現(xiàn)對裝卸安全風(fēng)險的全過程控制,全面提升裝卸安全風(fēng)險管控水平。

A.人身安全
B.鐵路交通安全
C.機(jī)械設(shè)備安全
D.貨物安全
E.車輛安全


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2.多項選擇題案例分析:作業(yè)完畢未撤除帶脫軌器防護(hù)信號導(dǎo)致車輛脫軌下道概況:X年5月1日,X站貨三線連掛車輛時,車輛碰軋裝卸作業(yè)完畢未撤除的帶脫軌器防護(hù)信號后脫軌下道,構(gòu)成調(diào)車脫軌一般D2事故。事故原因:()

A.運(yùn)轉(zhuǎn)人員線路檢查不到位,未確認(rèn)帶脫軌器的防護(hù)信號是否已撤除
B.貨運(yùn)員未對貨物線防護(hù)脫軌器的安撤情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查確認(rèn)
C.撤除防護(hù)信號人員臆測辦事,只撤除了一端防護(hù)信號
D.防護(hù)信號交接不按規(guī)定

3.多項選擇題下列關(guān)于機(jī)械檢修作業(yè),說法正確的是()。

A.高處檢修,工具及零部件應(yīng)用繩索(吊籃)傳遞,放置穩(wěn)妥,嚴(yán)禁拋擲,防止高處墜落
B.檢修變頻設(shè)備前,須切斷電源不少于5分鐘,用萬用表檢查確認(rèn)變頻器放電完畢后,方可進(jìn)行檢修作業(yè)
C.檢修裝載機(jī)、叉車、抓(扒)料機(jī)、汽車吊、正面吊,確需舉起工作裝置時,須采用固定支撐(不準(zhǔn)用千斤頂作為長時間支撐物),方可進(jìn)行檢修作業(yè)
D.焊修液壓油箱前,須放盡液壓油并進(jìn)行清洗,嚴(yán)禁焊修燃料油箱

4.多項選擇題下列關(guān)于吊鉤報廢標(biāo)準(zhǔn),描述正確的是:()。

A.表面有裂紋、破口
B.吊鉤的開口尺寸超過基本尺寸的10%
C.鉤身的扭轉(zhuǎn)角超過5度
D.吊鉤垂直危險斷面高度的磨損量超過基本尺寸的5%

5.多項選擇題下列屬于煤炭運(yùn)輸抑塵“六達(dá)標(biāo)”要求的項點(diǎn)有哪些?()。

A.管理達(dá)標(biāo)
B.設(shè)施設(shè)備達(dá)標(biāo)
C.抑塵劑配制達(dá)標(biāo)
D.人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)

最新試題

()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。

題型:單項選擇題

開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。

題型:單項選擇題

押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時,押運(yùn)間的門不得開啟。

題型:判斷題

鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。

題型:判斷題

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。

題型:單項選擇題

鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。

題型:單項選擇題

禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。

題型:判斷題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因,造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型:判斷題

無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運(yùn)散裝的金屬塊。

題型:判斷題

在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。

題型:判斷題