冷卻液中的著色劑是為了便于識別。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。

發(fā)動機冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查。

節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān)，要么全開。

汽車散熱器按冷卻系流動分類為縱流式和斜流式。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

汽車冷卻液用水最好是軟水。