A.大三電檢測(cè)
B.小三電檢測(cè)
C.高壓部件安裝檢查
D.電池包冷卻液更換
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A.維護(hù)技師復(fù)檢
B.高一級(jí)技師復(fù)檢
C.專業(yè)的檢驗(yàn)員復(fù)檢簽字
D.完工之后進(jìn)行質(zhì)檢
A.三類技能
B.二類技能
C.一類技能
D.技師職業(yè)資格證
A.現(xiàn)行的新能源汽車維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
B.原廠維修手冊(cè)
C.自身的力矩上限
D.扳手的力矩上限
A.500V檔，絕緣阻值大于5MΩ
B.500V檔，絕緣阻值大于550MΩ
C.1000V檔，絕緣阻值大于20MΩ
D.1000V檔，絕緣阻值大于550MΩ
A.500V檔，絕緣阻值大于5MΩ
B.500V檔，絕緣阻值大于550MΩ
C.1000V檔，絕緣阻值大于20MΩ
D.1000V檔，絕緣阻值大于550MΩ
最新試題
在整車控制網(wǎng)絡(luò)中，整車控制起的功能是（）。
電池管理系統(tǒng)中的電流傳感器的作用是（）。
整車控制系統(tǒng)控制冷卻系統(tǒng)工作時(shí)，輸出信號(hào)控制的繼電器有（）。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般都需要有良好的防水防塵性能，目前的驅(qū)動(dòng)電機(jī)一般要求達(dá)到（）防水及防塵等級(jí)。
當(dāng)電機(jī)損壞時(shí)需要更換電機(jī)，更換電機(jī)時(shí)要按照（）的規(guī)范進(jìn)行。
整車控制系統(tǒng)控制充電系統(tǒng)時(shí)，整車控制器輸出信號(hào)為（）。
動(dòng)力電池的維修開關(guān)簡寫是（）。
電池均衡管理中的被動(dòng)均衡是通過電阻對(duì)容量高的（）進(jìn)行放電。
動(dòng)力電池模組溫度過高的原因有（）。
絕緣檢測(cè)模塊的功能有（）。