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A.不能接受,因?yàn)橘I方(申請(qǐng)人)將因此而多繳保險(xiǎn)費(fèi)
B.有可能被拒付,受益人應(yīng)該完全尊重信用證的要求行事,而不必“狗拿耗子,多管閑事”
C.肯定可以接受,因?yàn)橘I方(申請(qǐng)人)將因此而受益
D.可以接受,因?yàn)橘I方(申請(qǐng)人)并不因此而需要支付額外的費(fèi)用
I行開(kāi)立了不可撤銷跟單議付信用證,通過(guò)A行(議付行)通知受益人,信用證規(guī)定:采用空運(yùn),不遲于2007年7月5日發(fā)運(yùn),信用證到期日為2007年7月21日。受益人于7月15日向A行提交信用證下的單據(jù),其中空運(yùn)運(yùn)單中有如下注明:
(1)空運(yùn),
(2)航空運(yùn)單出單日期是2007年6月20日,
(3)航空運(yùn)單用一個(gè)特定批注表示發(fā)運(yùn)日期是2007年7月5日,航班號(hào)是127。A行收到單據(jù),認(rèn)為單證不符,拒絕接受單據(jù)。()
A.A行的做法是正確的,空運(yùn)單載明的出單日期是6月20日,根據(jù)UCP600的有關(guān)規(guī)定,必須在裝運(yùn)日后21天之內(nèi)交單,即必須于7月11日或之前交單,受益人7月15日交單,構(gòu)成延遲交單
B.A行的做法是錯(cuò)誤的,航空運(yùn)單的出具日期不是裝運(yùn)日期??者\(yùn)單據(jù)是在裝運(yùn)日后21天內(nèi)提交給議付行的,不構(gòu)成延遲交單
C.A行的做法是錯(cuò)誤的,雖然航空運(yùn)單的出具日期是6月20日,但有一個(gè)特定的批注顯示實(shí)際裝運(yùn)日期是7月5日,單據(jù)是在允許的時(shí)間內(nèi)提交的,不構(gòu)成延遲交單
D.A行的做法是正確的,所有空運(yùn)單據(jù)的出單日期就是實(shí)際裝運(yùn)日期,因此6月20日是實(shí)際裝運(yùn)日期,受益人的行為構(gòu)成了延遲交單
最新試題
指出下列哪些屬于出口類保函()
在托收結(jié)算方式下,銀行對(duì)進(jìn)口商可以采取哪種方式進(jìn)行資金融通?
無(wú)因性指匯票的開(kāi)立和轉(zhuǎn)讓是沒(méi)有原因的。
比較紅條信用證與打包放款的區(qū)別。
簡(jiǎn)述保險(xiǎn)單據(jù)審核中的要點(diǎn)。
簡(jiǎn)述遠(yuǎn)期信用證對(duì)于買賣雙方的利弊。
指出下列哪些屬于承包類保函()
簡(jiǎn)述信用證項(xiàng)下的契約安排。
常見(jiàn)索匯條款結(jié)合帳戶設(shè)立的情況有幾種?
在信用證結(jié)算方式中,若進(jìn)口商提貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符,可以向開(kāi)證行、出口商、輪船公司或保險(xiǎn)公司索賠。