檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。

修正不可能消除系統(tǒng)誤差，只能一定程度上減小系統(tǒng)誤差，因此這種補(bǔ)償是不完全的。（）

某測(cè)量?jī)x器的校準(zhǔn)證書上顯示：Δ=5.2mm，U=0.2mm，k=2，則以下理解不正確的是（）。

公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）

實(shí)驗(yàn)室廢液、廢氣、廢渣等廢棄物應(yīng)集中收集、存放和處理。（）

專業(yè)技術(shù)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在收到資質(zhì)認(rèn)定部門委托的技術(shù)評(píng)審任務(wù)后，應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)機(jī)構(gòu)提交的申請(qǐng)材料進(jìn)行（）審核。

《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）適用于（）。

《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過自我聲明，對(duì)有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾，資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾，但必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。（）

因特殊需要采用非法定計(jì)量單位的管理辦法，由國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門另行制定。（）

當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果處于臨界區(qū)，或客戶有要求時(shí)，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)給出測(cè)量不確定度。（）