下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會使舵機工作油壓變高的是（）。

閥控型液壓隨動舵機控制系統(tǒng)的反饋信號發(fā)送器一般由（）帶動。

在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時，轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上（）

普通液壓操舵臺可兼作應急手動液壓操舵裝置。

往復式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點。

泵控型舵機將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會靠（）鎖閉油路。

液壓舵機當舵葉受較大沖擊負荷時不致?lián)p壞是由于（）

閥控型舵機相對泵控型舵機來說（）的說法是不正確的。

高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比，不存在（）特點。

閥控式液壓舵機中，一般不使用（）。