A.嚴(yán)格控制總體標(biāo)準(zhǔn)差使其保持穩(wěn)定，并輔以最小值方案
B.單側(cè)下取限控制
C.單側(cè)上限控制
D.雙側(cè)控制
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A.國(guó)家依法管理的計(jì)量器具
B.強(qiáng)制鑒定的工作計(jì)量器具
C.專(zhuān)用計(jì)量器具
D.自制計(jì)量器具
A.m/s讀作每秒米
B.噸是國(guó)際符號(hào)是T
C.數(shù)值的有效位數(shù)因使用詞頭而變化
D.數(shù)值的有效位數(shù)不能因使用詞頭而變化
A.1升等于1立方分米的體積
B.升不能稱(chēng)為立升
C.升即是公升
D.升是法定單位
A.國(guó)際單位制中具有專(zhuān)門(mén)名稱(chēng)的導(dǎo)出單位
B.國(guó)際單位制基本*單位
C.國(guó)際單位制輔助單位
D.國(guó)家選定的非國(guó)際單位制單位
A.19.4，25.4]
B.19，25]
C.19.4，22.4]
D.22.4，25.4]
最新試題
以下屬于計(jì)量的特點(diǎn)的有（）。
用游標(biāo)卡尺對(duì)一個(gè)標(biāo)稱(chēng)值為x 的量塊進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得值為x，則對(duì)測(cè)量誤差的表示正確的有（）。
測(cè)量精密度有時(shí)可用于表示測(cè)量準(zhǔn)確度。（）
當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果處于臨界區(qū)，或客戶(hù)有要求時(shí)，試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)給出測(cè)量不確定度。（）
對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，可根據(jù)儀器設(shè)備使用場(chǎng)合的實(shí)際需要，檢驗(yàn)必要的全部分計(jì)量參數(shù)。（）
省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)機(jī)構(gòu)的等級(jí)評(píng)定及換證復(fù)核工作。（）
因工作進(jìn)度滯后，公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)可將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給具有相應(yīng)能力等級(jí)和資質(zhì)的其他機(jī)構(gòu)以保證按期完成檢測(cè)任務(wù)。（）
《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）適用于（）。
根據(jù)《中人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)從事認(rèn)證活動(dòng)的，作如下處罰（）。
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書(shū)“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書(shū)能（）。