A.4%以上6%以下
B.2%以上4%以下
C.6%以上8%以下
D.8%以上10%以下
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A.計(jì)量監(jiān)督員
B.計(jì)量檢測(cè)員
C.計(jì)量稽查員
D.計(jì)量評(píng)估員
A.國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政部門
B.省級(jí)有關(guān)行政主管部門
C.國(guó)務(wù)院有關(guān)行政主管部門
D.社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位及全體公民
A.從屬于
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.聯(lián)合或協(xié)調(diào)
D.組織或授權(quán)
A.國(guó)務(wù)院發(fā)展計(jì)劃部門
B.建設(shè)行政主管部門或者其他部門
C.國(guó)務(wù)院鐵路、交通、水利等有關(guān)部門
D.國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易主管部門
A.國(guó)家出資的重大建設(shè)項(xiàng)目
B.國(guó)家重大科技改造項(xiàng)目
C.房屋建筑工程
D.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量
最新試題
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。
以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說法正確的是()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。