A.路基強(qiáng)度越高，貫入量為2.5mm或5.0mm時(shí)的荷載越大，即CBR值越大
B.測(cè)點(diǎn)直徑30cm范圍表面必須找平
C.卸載后測(cè)壓實(shí)度和含水量
D.測(cè)定的CBR值可用于施工強(qiáng)度檢驗(yàn)或評(píng)定
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A.加載設(shè)備可選用后軸重不小于60KN的載重汽車
B.仔細(xì)平整土表面，并覆蓋一層細(xì)砂
C.安放承載板，調(diào)整百分表讀數(shù)，即逐級(jí)加載
D.在試驗(yàn)點(diǎn)取樣，測(cè)定含水量，并在試點(diǎn)旁適當(dāng)位置測(cè)土基密度
A.儀器在非檢測(cè)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)將手柄放在安全位置
B.測(cè)試時(shí)，與人保持2M以上距離
C.儀器不使用時(shí)，應(yīng)存放在試驗(yàn)室內(nèi)，專人保管
D.儀器應(yīng)嚴(yán)禁受潮
A.量砂如果重復(fù)使用，應(yīng)晾干，否則影響其松方密度
B.每換一次量砂，都必須測(cè)定松密度
C.地表面處理要平整
D.測(cè)試厚度必須小于15CM
A.靜力觸探具有連續(xù)、快速、靈敏、簡(jiǎn)便的特點(diǎn)
B.以一定的貫入速度貫入土中，根據(jù)探頭的阻力，可間接確定土的特理性能
C.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可劃分土層
D.測(cè)試深度可達(dá)50m，但不能對(duì)土進(jìn)行直接觀察和描述
A.環(huán)刀法
B.蠟封法
C.灌砂法
D.灌水法
最新試題
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說(shuō)法正確的是（）。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說(shuō)法正確的有（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。