A.群呼
B.組呼
C.選呼
D.全呼
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A.單模
B.雙模
C.多模
D.混合模
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.數(shù)字同步網(wǎng)
C.網(wǎng)絡管理網(wǎng)
D.公共信令網(wǎng)
A.圖像傳送系統(tǒng)
B.SDH干線傳輸系統(tǒng)
C.計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)
D.用戶接入系統(tǒng)
A.年平均故障率
B.平均壽命
C.平均修復時間
D.平均故障間隔時間
A.雪厚
B.路面濕度
C.冰凍
D.氣溫
最新試題
試驗人員制備某一組水泥混凝土標準立方體試件,進行抗壓強度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整,以下錯誤的有()。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
微表處配合比設計時,一般以()相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有()。