多項(xiàng)選擇題關(guān)于回彈彎沉的說(shuō)法中,正確的是()。

A.回彈彎沉越大,承載能力越高
B.通常所說(shuō)的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值
C.回彈彎沉值可以應(yīng)用于新建路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工控制
D.回彈彎沉值可以用于舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于彎沉的說(shuō)法中,不正確的有()。

A.彎沉是在荷載作用下結(jié)構(gòu)層表面產(chǎn)生的一種垂直變形
B.貝克曼梁和自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的都是靜態(tài)回彈彎沉
C.半剛性基層瀝青路面彎沉測(cè)定時(shí)應(yīng)盡可能使用5.4m的貝克曼梁
D.當(dāng)瀝青層厚度大于5cm,且溫度超出20±5℃,測(cè)試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行溫度修正

2.多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)路面抗滑性能的說(shuō)法中,正確的是()。

A.擺值FB越大,抗滑性能越好
B.構(gòu)造深度TD越大,抗滑性能越好
C.橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好
D.制動(dòng)距離越長(zhǎng),抗滑性能越好

3.多項(xiàng)選擇題在瀝青面層彎沉檢測(cè)中,下列4種情況應(yīng)進(jìn)行溫度修正的有()。

A.路面溫度15℃,瀝青面層厚度10cm
B.路面溫度15℃,瀝青面層厚度4cm
C.路面溫度25℃,瀝青面層厚度10cm
D.路面溫度25℃,瀝青面層厚度4cm

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于平整度的下列說(shuō)法中,正確的是()。

A.平整度反映了行車(chē)的舒適性
B.最大間隙h越小,平整性越好
C.標(biāo)準(zhǔn)偏差σ越小,平整性越好
D.國(guó)際平整度指標(biāo)IRI越小,平整性越好

5.多項(xiàng)選擇題()不能應(yīng)用于確定吸水率大于2%的I型瀝青混凝土試件的密度測(cè)定。

A.水中稱(chēng)重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法

最新試題

水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),以下說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

測(cè)定混凝土拌和物的泌水率時(shí),人工搗實(shí)的操作不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某組水泥膠砂試塊28d 抗折強(qiáng)度分別為5.5MPa、6.3MPa、6.6MPa,則該水泥28d抗折強(qiáng)度為()MPa。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某砂的篩分析試驗(yàn),其中一個(gè)試樣5.00mm-0.160mm 各篩上,累計(jì)篩余百分率分別為8%、17%、38%、53%、82%、98%,假定就以該單個(gè)試樣篩分結(jié)果進(jìn)行評(píng)定,則此砂屬于()。

題型:多項(xiàng)選擇題

本檢測(cè)報(bào)告中, 數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的技術(shù)指標(biāo)有() 。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于混凝土粗骨料的質(zhì)量檢驗(yàn),檢測(cè)前必須對(duì)樣品進(jìn)行烘干處理的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

碼頭土工織物濾層宜采用非織造土工織物或機(jī)織土工織物,當(dāng)采用非織造土工織物時(shí),其抗拉強(qiáng)度不宜小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除()外,其他各項(xiàng)測(cè)定應(yīng)同時(shí)進(jìn)行空白試驗(yàn),并對(duì)測(cè)定結(jié)果加以校正。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行負(fù)壓篩篩余試驗(yàn),已知稱(chēng)取試樣25.00g,同時(shí)該水泥試樣分兩次稱(chēng)取分別篩析,篩余值分別為0.95g、0.97g,有效修正系數(shù)為1.18,該水泥細(xì)度為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于混凝土表面硅烷浸漬的質(zhì)量檢測(cè),下列說(shuō)法中正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題