水閘下游一般都采用底流消能，其消能設計的目的就是要在消力池中產(chǎn)生（）。

通航建筑物主要有船閘和升船機。

若抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不滿足規(guī)范要求時，可采用（）等方法，提高其抗滑穩(wěn)定性。

由于砂性土地基摩托系數(shù)較大，但容易發(fā)生滲透變形，因此，較長的防滲長度。如果閘基的砂層很厚，一般采用（）的閘基地下輪廊布置方式。

一般單級跌水的跌差應大于3-5m。

升魚機的優(yōu)點是不受高度限制，水量損失少，且對魚類沒有傷害。

通過采取減少相鄰建筑物的重量差，重量大的建筑物先施工，控制地基最大應力與最小應力的比值，加固地基等措施，可控制水閘的（）。

用以控制渠道的水位和分配流量，以滿足各級渠道的輸水、配水和灌水要求的渠系建筑物的是（）。

倒虹吸管要根據(jù)管路埋設情況及高差的大小，通常可分為豎井式，斜管式，曲線式和橋式四種類型。

在地下水位較高，基坑開挖困難或消力池太深會影響閘室的穩(wěn)定時，可以采用（）進行消能。