將船只駛?cè)氤写?，利用水利或機(jī)械動(dòng)力沿垂直或斜面升、降承船廂，使船只過壩的設(shè)備稱為（）。

水閘是一種“既擋水，又泄水”的水工建筑物，且多修建在軟土地基上，因而它在（）等方面都有其自身的特點(diǎn)。

若抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不滿足規(guī)范要求時(shí)，可采用（）等方法，提高其抗滑穩(wěn)定性。

渡槽按支撐結(jié)構(gòu)分類，主要有梁式渡槽和拱式渡槽兩大類。

水利樞紐中的過壩建筑物主要是指通航，過木和過魚建筑物等。

魚道設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵，是魚道的進(jìn)口能否較快地被魚類發(fā)覺并順利地進(jìn)入魚道。

由于砂性土地基摩托系數(shù)較大，但容易發(fā)生滲透變形，因此，較長(zhǎng)的防滲長(zhǎng)度。如果閘基的砂層很厚，一般采用（）的閘基地下輪廊布置方式。

水流沿著底坡大于臨界坡的明渠陡槽呈急流下泄的落差建筑物叫（）。

當(dāng)管道穿越深切河谷及山谷時(shí)，為減少施工困難，縮短管道長(zhǎng)度，減少水頭損失，可采用（）。

魚道按結(jié)構(gòu)形式可分為槽式魚道、池式魚道和（）。