單項(xiàng)選擇題疲勞裂紋擴(kuò)展的第一階段的擴(kuò)展方向?yàn)椋ǎ?/strong>
A.最大正應(yīng)力方向
B.最大切應(yīng)力方向
C.A+B
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題疲勞裂紋的擴(kuò)展包括（）階段。
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題零件的缺口敏感度越大，疲勞強(qiáng)度（）。
A.越低
B.越高
C.不變
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題過(guò)載抗力一般是用通過(guò)試驗(yàn)建立的（）來(lái)表示。
A.過(guò)載損害界
B.過(guò)載損害區(qū)
C.A+B
D.A或B
4.單項(xiàng)選擇題疲勞強(qiáng)度測(cè)試過(guò)程中，對(duì)于有色金屬，以（）循環(huán)次數(shù)代替無(wú)限次交變。
A.105
B.106
C.107
D.108
5.單項(xiàng)選擇題疲勞強(qiáng)度測(cè)試過(guò)程中對(duì)于鋼鐵，以（）循環(huán)次數(shù)代替無(wú)限次交變循環(huán)。
A.105
B.106
C.107
D.108
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機(jī)械應(yīng)力與所受的外力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
韌性斷裂之前，材料（）。
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氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
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氣缸蓋觸火面的溫度超過(guò)0．5Tm時(shí)，將產(chǎn)生（）（Tm為金屬熔點(diǎn)）。
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氣缸蓋觸火面的裂紋可能是（）。
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塑性材料的斷裂是（）。
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導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是（）。
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熱應(yīng)力與（）成正比。
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造成應(yīng)力集中的缺陷來(lái)源主要有（）。
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熱負(fù)荷通常用（）表示。
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