單項(xiàng)選擇題為了保證針閥錐面的有效密封，針閥與閥座的配合面應(yīng)該是（）。
A.點(diǎn)接觸
B.線接觸
C.面接觸
D.A或B或C
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1.單項(xiàng)選擇題針閥與閥座的錐形密封面的密封條件是（）。
A.線密封
B.閥線寬0.3-0.5mm
C.針閥錐角大于閥座錐角
D.A+B+C
2.單項(xiàng)選擇題噴油器中電鍍針閥與閥體磨損的部位發(fā)生在（）處。
A.錐面
B.圓柱面
C.噴孔
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題柱塞套筒卡緊甚至咬死的原因可能是由于（）。
A.燃油中有機(jī)械雜質(zhì)
B.油溫突變引起變形
C.間隙過(guò)小
D.A或B或C
4.單項(xiàng)選擇題柱塞套筒的磨損部位在（）處。
A.圓柱配合表面
B.柱塞頂面
C.套筒頂面
D.螺旋泄油槽
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的精密偶件之所以稱之為精密是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.配合間隙小
B.圓度誤差、圓周度誤差小
C.表面粗糙度數(shù)值小
D.A+B+C
最新試題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題