A、適用范圍內(nèi)的所有船舶
B、適用范圍內(nèi)的生效之日或以后安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段的船舶
C、適用范圍內(nèi)的現(xiàn)有船舶
D、適用范圍內(nèi)建造中的船舶
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A、30年以上
B、31年以上
C、33年以上
D、34年以上
A、年度檢驗
B、特別檢驗
C、初次檢驗
D、塢內(nèi)檢驗
A、遠(yuǎn)海航區(qū)系指航行超出近海航區(qū)的海域
B、中國渤海、黃海及東海距岸不超過200nmile的海域?qū)儆诮:絽^(qū)
C、臺灣海峽屬于近海航區(qū)
D、南海距岸不超過200nmile的海域?qū)儆诮:絽^(qū)
A、船東
B、經(jīng)營人
C、船東或經(jīng)營人
A、20年以上、30年以上
B、24年以上、30年以上
C、24年以上、35年以上
D、30年以上、35年以上
最新試題
中國籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗?
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指?
注冊驗船師享有哪些權(quán)利?
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾,是如何規(guī)定的?
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中,強調(diào)了要加強對新建(或重大改建)船舶的建造檢驗,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外,還應(yīng)特別注意檢查哪幾個方面?
某船體驗船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴(yán)重不符(超30%),作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因,主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯,主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗船師誰負(fù)主要責(zé)任?誰負(fù)次要責(zé)任?誰不負(fù)責(zé)任?
中國籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗?
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則(1997)》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些?
在工作過錯責(zé)任界定和處理時,那種行為需驗船人員承擔(dān)全部責(zé)任?
在什么樣的情況下,可以免除《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2004)及修改通報的有關(guān)規(guī)定?