A、載重線標志圓環(huán)外徑300mm,內徑260mm
B、載重線系船舶按其航行區(qū)域和季節(jié)而定的載重水線,分別以水平線段表示,勘劃在載重線圓環(huán)前方540mm處
C、載重線標志系由一圓環(huán)和一水平線相交組成,該水平線長450mm,寬20mm
D、載重線標志系由一圓環(huán)和一水平線相交組成,水平線厚度中心線過圓環(huán)中心
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C、泄水孔、進水孔、排水孔布置圖
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B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、2
B、4
C、8
D、12
A、2
B、4
C、5
D、6
A、80%,96%
B、80%,97%
C、85%,96%
D、85%,97%
最新試題
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
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在什么情況下,應申請船舶檢驗機構對起重設備進行附加檢查,并重新進行吊重試驗?
某驗船師在檢查完工噸位數時,發(fā)現完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
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一艘國內航行的497總噸一般干貨船,主機功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗資料,船檢機構依據相關規(guī)定應簽發(fā)哪些船檢證書?
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